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威海广泰飞机牵引车显示屏界面设计

从人机工程学、情感化设计、交互设计的角度出发对原先以按键为主的飞机牵引车显示屏进行操作流程分析与用户研究,结合相关车辆显示屏界面与交互设计,在12.3寸的触摸屏上进行新的界面与交互设计,实现更好的用户操作体验。对原有界面操作流程进行分析,并研究用户操作、交互行为,梳理并完善界面及交互设计,并最终完成可操作的高保真模型。

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